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Trois conférences sur la santé pour les cheminots

Dans la conférence, il a tiré en sens contraire les postures fixes du jour. Le texte d'origine appelle cela étendre les membres, régler à contre-ordre.

Ce texte est tiré d'exposés déjà publiés. Il cite des livres anciens de la Chine, des paroles d'autrui ou des travaux savants, et se lit comme une page de culture sur l'entretien traditionnel de la vie. Ce qui y est dit du corps et des effets de la pratique appartient aux sources citées ou à celui qui parlait. Ce n'est pas une promesse médicale, ni un avis clinique, de la part de ceux qui tiennent ce site.

Les parcours ci-dessous sont établis d'après le reportage de Qu Siyuan, paru d'abord dans « Académie du train à grande vitesse ». Ce qu'est la santé, ce qu'est une gestion réussie de la santé, les dix conseils, ont déjà été écrits à part dans La santé n'est pas seulement l'absence de maladie ; ici on ne les recolle pas. Les trois conférences ont toutes porté sur la gestion de la santé, et l'ont mené à faire un relâchement pendant le travail. Le reportage répondait à l'appel de plusieurs plans de santé d'alors ; ici on n'en note que cette phrase.

Septembre : les agents de régulation

À la mi-septembre, Hu Xiaofei a exposé la gestion de la santé aux agents de régulation ferroviaire, et diffusé le fitness sportif. Le travail de régulation est long, d'intensité élevée, avec longue assise et longue vision, tension nerveuse. Selon la pensée de « traiter le non-malade », il a joint exercice, respiration et humeur, et dit que chacun est le premier responsable de sa propre santé. Une charge durable trop lourde cause une surfatigue locale ; les fonctions des organes baissent aussi ; il faut surtout veiller au foie et à la rate.

Il a conseillé, dans les brèves pauses du service, de faire sur les zones sujettes à l'usure « étendre les membres, régler à contre-ordre » : tirer doucement, en sens contraire, les postures longtemps fixées. Au repos, faire encore un exercice d'ensemble régulier, pour éviter le mal et prévenir la blessure.

Dans le questionnaire après la conférence, un agent a écrit : cette conférence a soulagé la pression au travail ; la gymnastique qui détend la pression détend corps et cœur ; plus tard elle aidera les agents de régulation à soulager la fatigue physique et mentale. Un autre a écrit : l'enchaînement d'aujourd'hui peut accroître l'attention ; il est utile pour assurer la sécurité de la régulation.

Le 27 novembre : l'organe du bureau ferroviaire de Shanghai

Le Comité du Parti et le syndicat de l'organe direct du Groupe du bureau ferroviaire de Shanghai ont tenu la vingt-septième séance de la « Tribune de l'organe », et invité Hu Xiaofei pour Gestion de la santé des cheminots. Il a d'abord mené tout le monde à pratiquer le Ba Duan Jin, puis exposé ce qu'est la santé, la sagesse et les exemples de la gestion de la santé, et, selon les traits du travail d'organe, quelques tours de fitness. Yin Biwen, président du syndicat de l'organe direct, a ensuite dit qu'il fallait faire passer la conception de « traiter le déjà-malade » à « traiter le non-malade », et encouragé à rejoindre les groupes d'intérêt de l'organe, taiji et autres. Environ plus de cent membres des divers services de l'organe étaient présents.

Le 28 décembre : le système d'exploitation des trains de Hangzhou

Cet après-midi-là, il est allé de Shanghai Hongqiao à Hangzhou, pour parler aux agents du système d'exploitation. Le travail de base est souvent un travail mécanique répétitif ; bien des métiers tournent jour et nuit toute l'année ; certains travaux de ligne sont dangereux ; il n'y a pas non plus de jours fériés fixes. Le reportage tient que la santé des agents touche à la sécurité du transport et à l'efficacité du travail ; dans cette formation à la sécurité, ajouter la gestion de la santé a rencontré un accueil chaleureux. À Hangzhou, environ plus de quatre-vingt-dix personnes.

Le reportage écrit ces trois conférences comme une exploration : partir de « traiter le non-malade », joindre les regards du sport et de la médecine, offrir aux cheminots des conseils de gestion de la santé qui peuvent prendre terre.

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